后　记

我是一个老潜艇兵，早期曾先后在潜艇部队工作了十年，从轮机兵、轮机班长、轮机军士长一直干到潜艇支队政治部宣传干事，后来又从舰队机关下到艇上干了一年副政委。我对潜艇部队很有感情，所以这次接受采写372潜艇事迹的报告文学任务，我是倾注了心血的。

离开潜艇部队快30年了，现在潜艇部队的装备发生了巨大的变化，我曾经工作过的03型和33型潜艇早已退出历史舞台，而372潜艇是从俄罗斯引进的，很多东西我不熟悉。为了把这篇报告文学写好，我做了很多功课，比如，我先看了机关有关部门前期整理的资料，并给一些潜艇部队我认识的人打电话，听听他们对此事的反应，然后一到372潜艇所在的潜艇支队，我就向他们要了一份372潜艇的构造图纸和一份操作条例，支队政治部的同志很惊讶地问我：“李老师，你能看得懂潜构？”我说：“试试看吧！”后来我在没有专业人员指导的情况下，居然看懂了，比如，舱室结构不一样，别的潜艇是七个舱，它是六个舱；武器装备不一样，别的潜艇只能打鱼雷，他还可以打导弹；高压气压力不一样，别的潜艇是250个压力，它是400个压力；动力系统不一样，别的潜艇柴油机可以带螺旋桨航行，它的柴油机只负责充电，别的潜艇是双车双轴，它是单车单轴……接着我又专门到艇上参观了两个小时。我看得很细，并问了很多问题，带我参观的潜艇副政委许建文也深感意外。我不是想在他们面前卖弄我的那点可怜的潜艇知识，我只是想把一些问题搞清楚，以便在写的时候能把事情写明白。

说实话，在372潜艇这次远航的问题上，从机关到部队，争议还是很大的。因为大家所站的角度不同，观念不同，或者因为对这型潜艇不太了解，说什么的都有。我作为一名海军作家，如果完全忽视这些问题，只是人云亦云地说说事件过程，歌颂一番英雄壮举，那是不负责任的，甚至就连歌颂都歌颂不到点子上。我在采访372潜艇艇长易辉的时候，他对我说的一番话给我印象非常深刻。他说：“报纸上刊登了我们的事情以后，外单位的人告诉我，我到网上看了，觉得不是那么回事。”

我当时没看到那篇报道，我对易辉的解释是：“新闻报道的篇幅太短，很难把事情的来龙去脉说得清楚。”

后来我认真研究了易辉说的那篇“不是那么回事”的稿子，发现确实存在不少问题，可能是记者不熟悉潜艇，又加进了一些自己想象的东西，报道与实际情况出入较大，另外“豪言壮语”太多，这就难免让懂得潜艇的人产生反感和歧义了。

以前有很多反映海军部队生活的作品，有的在社会上反响还很大，但总是被海军官兵诟病，就连我都曾被“殃及”：“你们海军作家写的那是海军生活么？”因此我坚持一个原则，我写海军题材的作品，一定要做到让海军官兵认可。有一种观点认为，海军官兵与广大民众相比，毕竟是少数，还是应该以大众口味为准。我不同意这个观点，作为海军作家，写海军题材的作品，首先得让海军官兵认可才对。如果能够兼顾大众口味当然更好，若不能兼顾，那就只好舍“大众”为“小众”了。

我的这部作品就是在这样的思想指导下完成的。我希望能被海军官兵认可，首先是潜艇官兵认可。套用鲁迅的一句话：“只有民族的，才是世界的。”我要说：“只有海军的，才是大众的。”

借此机会，我要对在我采访写作此书期间给予支持和帮助的有关人员表示感谢，他们是：《人民海军报》高级编辑、记者刘文平，南海舰队政治部创作室主任郭富文，南海舰队某潜艇支队政治部主任何占良、宣传科长楼擎云，372潜艇政委张学东、副政委许建文等。

作　者

2014年12月18日于北京丰台万泉寺“听雪斋”

李忠效，笔名：钟笑。原海军政治部创作室一级作家，中国作家协会会员，中国报告文学学会理事。1955年11月出生，1969年12月入伍，2016年6月退休。历任潜艇轮机兵、轮机班长、轮机军士长、宣传干事、创作员、潜艇副政委、创作室主任等职。1974年开始发表文学作品，1978年开始从事专业创作，1989年毕业于解放军艺术学院文学系。主要著作有：长篇纪实文学《我在美国当律师》、《我在加拿大当律师》、《联合国的中国女外交官》、《丹心素裹－－中共情报员沈安娜口述实录》、《“瓦良格”号航母来中国》，长篇小说《酒浴》、《翼上家园》、《从海底出击》，作品集《升起潜望镜》、《蓝色的飞旋》、《核潜艇艇长》等20余部，并有电影《恐怖的夜》（编剧），电视连续剧《海天之恋》（编剧）、文献纪录片《刘华清》（总撰稿）等影视作品多部。